Расход в городе: 9.8 л/100км, по трассе: 0.0 л/100км, средний: 0.0 л/100км
Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка
Жене приобретался, на замену соляриса хетчбек 2013 г., 1.6 автомат, в полной комплектации, пошел в трейд-ин. Выбирали между кретой (дубовая), арканой и каптюром (дешманские), соулом (понравился). Люкс, 2.0 автомат (6 ст), белый перламутр.
Допы: сигналка, задняя тонировка и ковры. Зима в подарок. Дизайн экстерьера космос, оч нравится. Интерьер консервативный, качественный. Салон просторный, я 172 см., за собой ноги вытягиваю под высокие передние сиденья. Зато багажник меньше, чем у соляриса, даже в нижнем положении пола. Мультимедиа в люксе так себе, не для меломанов звук, андроид телефон сконектился быстро, отображается (зеркалируется) приложение навигация и музыка.
Радио ловит уверенно. Дисплей сенсорный, не глючит. В люксе мне не хватает подогрева лобового (есть в престиже и выше), но есть эл. догреватель салона, оттаивает быстро.
В остальном норм. Круиз не пробовал еще. Подвеска жестче чем у соляриса, практически не кренится на средних скоростях. Тормоза оч острые. Педаль газа "работает" только с середины хода, во всех трех режимах, контраст с тормозами, там только коснулся, сразу в ж.пу кто то въедет. Мотора хватает за глаза на трассе и в городе.
PS: задней дверью хлопал оч сильно, стекло не разбилось.
Многое ли изменилось в новом Soul? С одной стороны, тут остались прежние моторы и коробки, да и дизайн в целом остался таким же провокационным. С другой – новая платформа и несколько настолько нужных этому автомобилю изменений, что просто радуешься за корейцев, прислушивающихся к недовольному ропоту владельцев предыдущих поколений Soul.
KIA Soul
12.500$
2016
83.000 км
KIA Sorento
12.990$
2014
140.000 км
KIA Optima
10.500$
2015
290.000 км
